- Страховочные привязи
- Стропы
- Блокирующие устройства
- Блокирующие устройства для страховки от падения грузов
- Герметичные блокирующие устройства
- Лебедки аккумуляторные
- Спасение и эвакуация
- Дыхательные аппараты
- Анкерные точки
- Анкерные линии
- Переносные штативы-треноги (триподы)
- Многофункциональные спасательные носилки
- Водные спасательные устройства
- Учебно-тренировочные полигоны
- Мобильные противовесные системы
- Средства коллективной защиты
Горизонтальная жесткая анкерная линия TRUSSED RAILS — обзор
TRUSSED RAILS — горизонтальная жесткая анкерная линия, предназначенная для использования в составе страховочной системы для защиты работника от падения с высоты. Кроме того, система применяется при выполнении работ методом канатного доступа — для закрепления основной или страховочной веревки. Система используется при факторе падения 0.
Конструкция и принцип работы ЖАЛ
ЖАЛ TRUSSED RAILS представляет собой плоскую ферму, нижний пояс которой выполнен в виде стального профиля с С-образным сечением.
Внутри рельса перемещаются мобильные анкерные точки. Они находятся внутри конструкции и поэтому защищены от атмосферных осадков, загрязнений и других негативных факторов, возникающих во время эксплуатации. Такое решение положительно влияет на надежность и долговечность анкерной линии.
Для дополнительной защиты от коррозии предусмотрена возможность нанесения различных покрытий, в том числе горячего цинка, порошковой окраски и химостойкой окраски.
Основные характеристики
- Тип: горизонтальная жесткая анкерная линия.
- Материал: гальванизированная сталь 09Г2С.
- Количество пользователей: до 10 человек на одном рельсовом сегменте.
- Длина линии: не ограничена.
- Длина рельсовых сегментов: от 1 до 6 метров.
- Соединение: последовательное соединение рельсовых сегментов и поворотных элементов.
- Температура эксплуатации: от –50 до +50 °C.
- Использование: допускается в пожароопасных и взрывоопасных зонах.
Система соответствует следующим нормативным документам:
— ТР ТС 019/2011;
— ГОСТ EN 795-2019, класс D;
— ГОСТ EN/TS 16415-2015, класс D;
— ГОСТ 31441.1-2001.
Где применяется горизонтальная жесткая анкерная линия TRUSSED RAILS
жесткая горизонтальная анкерная линия TRUSSED RAILS используется на следующих типах рабочих площадок:
- автоцистерны;
- железнодорожные вагоны;
- фасады зданий при проведении работ методом канатного доступа;
- дополнительные металлоконструкции на нестандартных рабочих площадках.
Система позволяет организовать страховку на протяженной рабочей зоне и обеспечить перемещение пользователя вдоль анкерной линии.
Особенности TRUSSED RAILS
Одно из ключевых преимуществ жесткой конструкции — отсутствие провиса. Это позволяет использовать анкерную линию на рабочих площадках с небольшим запасом высоты.
Линия может устанавливаться на пролетах до 6 метров без дополнительных направляющих балок.
Составная конструкция позволяет создавать анкерные линии практически любой необходимой длины: система собирается из рельсовых сегментов длиной от 1 до 6 метров и поворотных элементов.
Еще одна особенность — возможность одновременной эксплуатации до 10 пользователями на одном рельсовом сегменте.
Материал
TRUSSED RAILS производится из стали 09Г2С и защищается от коррозии методом гальванизации.
Сталь 09Г2С отличается высокой прочностью, устойчивостью к ударным нагрузкам и пригодностью для использования в различных погодных условиях. Эти характеристики делают материал подходящим для систем защиты от падения с высоты.
Внешний вид
Предусмотрена возможность окрашивания анкерной линии в любой цвет. Это позволяет сохранить общий эстетический вид рабочей зоны.
Итог
TRUSSED RAILS — жесткая горизонтальная анкерная линия на основе стальной конструкции с мобильными анкерными точками, перемещающимися внутри рельса. Система предназначена для защиты от падения с высоты и может применяться при работах методом канатного доступа.
Ключевые особенности модели — отсутствие провиса, возможность организации пролетов до 6 метров без дополнительных направляющих балок, неограниченная длина линии за счет модульной конструкции, использование до 10 человек на одном рельсовом сегменте, а также возможность эксплуатации в пожароопасных и взрывоопасных зонах.
Линия изготавливается из гальванизированной стали 09Г2С и рассчитана на эксплуатацию при температуре от –50 до +50 °C.